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Denuncia el abandono de las
carreteras estatales
En conferencia de prensa realizada en la sede de la Asociación de
Alcaldes en Puerta de Tierra, San Juan.
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Asociación de Alcaldes de Puerto Rico |
Yaritza Rivera Clemente, EL VOCERO 08/02/2021
El alcalde de Caguas, William
Miranda Torres, denunció ayer que entiende hay discrimen y
abandono del gobierno central en la reparación de las carreteras
estatales que ubican en la Ciudad Criolla, y exigió que se
asignen los fondos para asfaltar las vías públicas que, aseguró,
se encuentran en condiciones desastrosas.
“Durante cuatro años hemos reclamado al Departamento de
Transportación y Obras Públicas (DTOP) que repare las carreteras
que están en malas condiciones y que representan un peligro para
los ciudadanos que transitan por ellas. Nuestros esfuerzos han
sido infructuosos y la falta de acción del gobierno central es
insostenible para la gente de Caguas”, expresó Miranda Torres.
En conferencia de prensa realizada en la sede de la Asociación
de Alcaldes en Puerta de Tierra, San Juan, donde estuvo
acompañado del presidente de los alcaldes populares, Luis Javier
Hernández y de líderes comunitarios de Caguas, Miranda Torres
hizo un recuento de las gestiones que ha realizado para que el
DTOP atienda el problema.
Explicó que ante la falta de acción del gobierno central, el
ayuntamiento ha tenido que asfaltar y arreglar las carreteras
estatales y municipales desde el año fiscal 2012-2013 con una
inversión de $15.15 millones, de los cuales más de $11.23
millones provienen de fondos del municipio, sin que haya
asignación estatal.
El alcalde afirmó que ha enviado cartas al gobernador Pedro
Pierluisi y a la designada secretaria del DTOP, la ingeniera
Eileen Vélez Vega, en busca de una solución. Añadió que durante
el cuatrienio pasado también cursó cartas al entonces secretario
de esa agencia, Carlos Contreras Aponte, y se reunió con la
exgobernadora Wanda Vázquez Garced, para que se tomara acción.
Sin embargo, aunque a raíz de la reunión que sostuvo con Vázquez
Garced en septiembre de 2019, en la Autoridad de Carreteras y
Transportación (ACT) le indicaron que estaba encaminada la
preparación de la subasta —para arreglar las carreteras PR-784,
PR-795 y PR-788, y que tenían en diseño la PR-183— Miranda
Torres indicó que no recibió más información.
“La situación es crítica y afecta negativamente. Digo que lo
denuncio nuevamente porque desde el cuatrienio pasado he
intentado por todos los medios que el gobierno central a través
del DTOP cumpla con su responsabilidad de reparar las carreteras
de su jurisdicción en Caguas, pues hay algunas vías de rodaje
que representan un verdadero peligro para los que transiten por
ellas”, sostuvo.
Miranda Torres detalló que desde el año fiscal 2012-2013 han
llevado a cabo trabajos en los 11 barrios de la ciudad, por lo
que incluyen urbanizaciones, áreas rurales y avenidas. Agregó
que en estos años fiscales la administración municipal invirtió
cerca o más de un millón de dólares —con excepción de 2017-2018—
que fue el año en que el huracán María impactó la Isla.
Mirada Torres detalló, a modo de ejemplo, que han atendido los
kilómetros más deteriorados de las carreteras estatales PR-784 y
PR-785, en el barrio Cañaboncito, con una inversión de $746,665.
Informó que los trabajos ya se realizaron y se están dando los
últimos toques de marcado de líneas. Mientras que los trabajos
en los kilómetros más críticos de la PR-795, en el barrio Río
Cañas —con una inversión de $331,567— y la Avenida Gautier
Benítez (PR-1) —con una inversión de $894,000— comienzan este
mes.
Aun con esta millonaria inversión municipal, el alcalde de
Caguas estimó que la repavimentación y arreglo a las carreteras
principales en la jurisdicción del municipio asciende a $7
millones y $15 millones en las carreteras estatales.
Apoyo de los alcaldes
El presidente de la Asociación de Alcaldes se unió a los
reclamos del alcalde de Caguas. “Lo que hoy (ayer) se plantea
por voz de los residentes y de nuestro alcalde es el reflejo de
lo que hemos estado viviendo en los pasados cuatro años,
principalmente los alcaldes asociados. El discrimen en contra
nuestra ha sido claro, rampante y se plasma cuando se visita
cada uno de los pueblos”, expresó Hernández.
Junto al alcalde, líderes comunitarios también exigieron al
gobierno central que tome cartas en el asunto. Rafael Torres
Chávez, representante de la comunidad Bairoa La 25, planteó que
entre 1980 y 1981 fue la última vez que se asfaltó la carretera.
“40 años, excepto hasta terminar el año 2020, que el municipio
logró conseguir algo y por lo menos ha asfaltado algunos siete
kilómetros, que fue para lo que dio, hasta el puente de la
PR-30. 40 años con carreteras rotas”, denunció.
Asimismo, Betsy Flores, representante del barrio Borinquen,
indicó que uno de los casos críticos que requiere la pronta
acción del gobierno es el derrumbe a gran escala en la carretera
PR-765, a la altura del kilómetro 4.9, a consecuencia del paso
de la tormenta Isaías el pasado año. Manifestó que si continúa
agravándose el derrumbe, podría imposibilitar el acceso a sobre
5,000 personas.
Reacciona el DTOP
Por su parte, Vélez Vega declaró vía telefónica a EL VOCERO que
había escuchado el reclamo de los alcaldes. “Esta mañana (ayer)
me comuniqué para sostener una reunión con él (alcalde de
Caguas) el próximo martes, a las 8:30 a.m., pero yo estoy
consciente de que ellos (los alcaldes) han tenido que utilizar
sus fondos para el mantenimiento de las carreteras estatales”,
sostuvo la funcionaria.
“También vamos a estar manteniendo esta puerta abierta para
escucharlos, para atender sus prioridades y sus preocupaciones.
Así que mi meta es poder reunirme con el señor alcalde para
ayudarlo en sus preocupaciones y atender esta situación”,
aseguró.
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