Reports from Porto Rico are to the effect that the introductíon of automobiles in the island is causing an economic revolution. The development of the country has been retarded in the past by the primitive transportation facililles. For years it has been the custom to transport goods to the ports from inland points on bull carts. From the more inaccessible points the island producís were brought to the Interior towns on pack animals and from these towns were carried to the central road, and over this to San Juan or Ponce in the carts.

These carts traveled largely at night. and wvere necessarily slow. Transportation charges were expensive, and made it unprofitable for planters in the Interior to attempt to send any Iarge amount of produce to the cities. The long trains of carts were a great obstructíon on the roads, and made travelingr In coaches or carriages slower than it otherwíse would be.

It is now proposed to put into use a number of powerful automobíles, which will draw trailers. Stations will be established allong the road, in which the carts will bring their merchandise, and at these stations the automobiles will stop and take on freight. The service will be much quicker. and will thus give ímpetus to the development of the fruit lands, of which there are large tracts on the island. It ls also claimed that freigrht can be transported by automobiles more cheaply than by the carts.

At presen this plan would work only on the central roadl from Ponce to San Juan, but soon a new road from Ponce to Arecibo, built on the most Improved plan, will be opened. and the automobíle service may be installed between those points. They may be operated .soon also from Guayama to Arroyo, from Mayagnez to Las Marías, and from Aguadilla to San Sebastian. One companv operating motor vehicles has already secured the mail contract from San Juan to Ponce. and if the plan works as well as expected probably an automobile malí servíce may be In operailon between all the principal points of the ísland.

Wlth the excellent roads which are already bullt or are now under construction, Porto Rico offers an exceptionally fine field for the automobile. It has no steam line to compete with except that which is belng constructed along the coast, and the grades are said to make it almost an impossibility to construct electric lines across the island. Application for a franchlse for an electric line has been made, but has been opposed upon the ground of Impracticability.

Los informes desde Puerto Rico son en el sentido de que la introducción de automóviles en la isla está causando una revolución económica. El desarrollo del país se ha retrasado en el pasado por las primitivas facilidades de transporte. Durante años ha sido la costumbre utilizar carretas de bueyes, para la transportación de mercancías desde el interior de la isla hacia los puertos.. Desde los puntos más inaccesibles los productos de la Isla fueron acarreados a los pueblos del interior con animales de carga y de estos poblados se llevaron a la carretera central, y luego a San Juan o Ponce en las carretas.

Estos carretas viajaban en gran medida por la noche y eran necesariamente lentas. Los gastos de transporte eran caros, lo que hacía poco rentable para los cultivadores en el interior tratar de enviar cualquier cantidad grande de los productos a las ciudades. Las largas filas de las carretas eran un gran obstáculo en las carreteras, y ocasionaba que viajar en las calezas  o coches fuera más lentos de lo que debería ser.

Ahora se propone poner en uso un número de poderosos automóviles, que utilizarán remolques. Estaciones se establecerán a lo largo de las carreteras, en las cuales las carretas llevarán sus mercaderías, y en esos lugares los automóviles se detendrán y tomarán la mercancia para transportarla. El servicio será mucho más rápido, y así contribuirá a impulsar el desarrollo de las tierras productoras de frutos, de las que hay grandes extensiones en la isla. Se alegó también que la carga puede ser transportada por los automóviles a una tarifa más barata que la de las carretas.

Al presente, este plan de trabajo sólo sería posible en la carretera central de Ponce a San Juan, pero pronto una nueva carretera de Ponce a Arecibo, construida en un plan mejorado, se abrirá y el servicio de automóvil puede ser instalado entre esos puntos. Pueden ser operados muy pronto también de Guayama a Arroyo, de Mayagnez a Las Marías, y desde Aguadilla a San Sebastián. Una compañía que opera vehículos de motor ha asegurado un contrato para el servicio de correo de San Juan a Ponce y si los planes funcionan tan bien como lo esperado, un servicio de correo utilizando automóviles podrá estar en operacíón entre todos los principales puntos de la isla.

Con las excelentes carreteras que ya están construidas o están actualmente en construcción, Puerto Rico ofrece un campo excepcionalmente bueno para el automóvil. No tiene línea de vapor para competir con la salvedad de la que se está construyendo a lo largo de la costa, y las cuestas en las montañas se dice que hacen casi imposible la construcción de líneas eléctricas en toda la isla. Una Solicitud para la franquicia de una línea eléctrica (trolley) se ha hecho, pero se ha denegado basándose en la imposibilidad práctica.